به نقل از «ایسنا»

خرید و فروش در میدان میوه و تره‌بار کرمان الکترونیکی شد

تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۲۸۸۲۵

ایسنا/کرمان با حضور استاندار کرمان، از طرح الکترونیکی نمودن فرایند خرید و توزیع میوه و تره‌بار در میدان کرمان رونمایی شد.

 محمدمهدی فداکار پیش از ظهر امروز ۲۹ مهرماه در این مراسم گفت: اصلاح این فرایند یک کار بزرگی است و اکنون این اتفاق در میدان تره‌بار کرمان رخ داده است.

او ادامه داد: اداره مالیات افرادی که در این سامانه فعالیت می‌کنند را تشویق کند و مالیات آنها را به حداقل برساند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آنهایی که شفاف سازی کرده‌اند را نقره داغ نکنید بلکه برای افرادی که شفاف‌سازی نکرده و خارج از سامانه کار می‌کنند، سخت بگیرید.

استاندار کرمان با اشاره به تلفات میوه و تره‌بار اظهار کرد: باید هزینه حمل و نقل، تلفات و سود مغازه‌دار محاسبه شود.

فداکار تاکید کرد: اتباع غیرمجاز اجازه حضور در میدان تره‌بار ندارند و اتباع مجاز فقط می‌توانند برای کارگری در میدان تره‌بار کار کنند و این افراد به هیچ وجه اجازه خرید و فروش میوه و تره‌بار را ندارند.

استاندار کرمان تاکید کرد: تعزیرات و مالیات به افرادی که در این سامانه حضور دارند، کمک کنند و گزارش‌گیری‌ها باید انجام تا نقاط عطف برای برنامه‌ریزی‌ها شناسایی شود.

او اظهار کرد: ممکن است در چند ماه اول، این سامانه مشکلاتی داشته باشد که به مرور نواقص احتمالی آن برطرف خواهد شد و خرید، فروش، توزیع و صورت وضعیت‌های مالیاتی وارد این سامانه خواهد شد.

به گزارش ایسنا، امیر حسن‌زاده معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمان نیز گفت: توسعه کسب و کار دیجیتال و استفاده از ظرفیت‌های جدید در راستای کاهش تورم، افزایش بازار و شفافیت از برنامه‌های امسال استان بود.

او بر عدم دخالت در کار بازار تاکید کرد و افزود: با این پلتفرم ضمن شفاف بودن قیمت‌ها، میزان کشت مورد نیاز هر محصول نیز مشخص می‌شود. 

معاون استاندار کرمان اظهار کرد: با راه‌اندازی پلتفرم خرید و فروش میوه و تره بار، شاهد حذف دست دلالان و اتباع بیگانه غیرمجاز در میدان که دلالی می‌کردند، خواهیم بود ضمن اینکه افزایش اعتماد بیشتر میدان‌داران را به دنبال دارد.

رضا حاج عباسی رئیس اتحادیه میدان‌داران کرمان نیز در این مراسم گفت: در میدان تره بار کرمان ۱۰۰ سوله وجود دارد که ۷۰ مورد آن فعال است و ۲۵ تا ۳۰ غرفه نیز کارتن، سبد و زغال می‌فروشند.

او با بیان این مطلب که پلتفرم "کسبی‌فای" توسط شرکت‌های دانش بنیان کرمان طراحی شده، ادامه داد: این طرح برای اولین بار در کشور در کرمان اجرا می‌شود و تاکنون ۵۰ سوله به این دستگاه مجهز شده و در مجموع ۳۰۰ دستگاه نیاز داریم.

حسین نوذری مدیرعامل شرکت دانش بنیان طراح پلتفرم کسبی‌فای نیز در این آیین با اشاره بر اثر این پلتفرم بر بازار تصریح کرد: اختلاف قیمت میوه‌ای که دست مصرف‌کننده می‌رسد، خیلی بیشتر از قیمت میدان تره‌بار است و الزاماً علت گران فروشی مغازه‌دار نیست بلکه دلالان میوه را از میدان‌دار خریداری و در اختیار مغازه‌دار قرار می‌دهند.

نوذری بیان کرد: با این پلتفرم برنامه‌ریزی برای میزان کشت محصولاتی مانند سیب‌زمینی، گوجه، پیاز و ... بهبود می‌یابد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اقتصادی بازار ميوه و تره بار کسب و کار الکترونیکی دلالان استانی اجتماعی استانی شهرستانها استانی اقتصادی استانی سیاسی استانی ورزشی استانی فرهنگی و هنری استانی علمی و آموزشی منطقه مازندران استانی اجتماعی استانی شهرستانها استانی اقتصادی استانی سیاسی میدان تره بار استاندار کرمان میوه و تره بار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۲۸۸۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت 2 خودرو جدید کرمان موتور اعلام شد (عکس)

به گزارش صدای ایران از عصر ایران کمپانی جی‌ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می‌شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودرو‌های سواری و کار و تجاری فعالیت کرده و بیشتر محصولاتش نیز هم اکنون در بازار ایران حضور دارند. برای نمونه می‌توان به جک S ۵ اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوور‌ها را به خود اختصاص دهد. به بیانی دیگر می‌توان گفت که معروفیت برند جی‌ای سی در ایران با فروش بی نظیر S ۵ رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی‌ای سی در سال‌های اخیر علاوه بر تولید خودرو‌های متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت‌های چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. حضور جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می‌تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

در سال‌های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو‌ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل‌های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی‌ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودرو‌های تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگو‌های نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.


با ورود به غرفه جی‌ای سی در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۲۴، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می‌کرد. نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه‌ای جی‌ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی‌های خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

کانسپت DE Fine 

به طور کلی جی‌ای سی ۴ پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن‌ها پلتفرم DI که مختص خودرو‌های کوچک و متوسط مانند EV۳ است، تجاری سازی و به مرحله تولید رسیده است. 

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش‌های نهایی طراحی شان را سپری می‌کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودرو‌های آفرودی و MPV‌ها کاربرد خواهند داشت.

جی‌ای سی با چه خودرو‌هایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم‌ترین خودرو‌های این برند که احتمالاً به زودی در خیابان‌های ایران تردد خواهند کرد می‌توان EV۳ را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودرو‌های هاچ بک و درون شهری، می‌تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خصوصا بانوان قرار گیرد. جک EV۳ دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت ۷۰ کیلووات است. این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری‌های استوانه‌ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

خودروی هاچ بک جک ۳ EV

دیگر محصولی که در غرفه جی‌ای سی معرفی شد، X۸ بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده‌ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو هم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید ۱۷۴ اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز ۲۵۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر اعلام می‌شود و در نهایت از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد.

محصول X۸

JS۶ هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS۶ قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود. 

شرکت جک علاوه بر خودرو‌های سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ‌های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاورد‌های خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

T۹ (هانتر)، نسخه تمام برقی

در بخش دیگری از غرفه، ون RF۸ که یک MPV محسوب می‌شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت. آرایش صندلی‌ها در این MPV به صورت ۲+۲+۳ بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می‌توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوور‌ها و SUV‌های خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می‌شود.